La stagione 1998 di Formula Uno è stata di certo una delle più emozionanti vissute da Michael Schumacher alla Ferrari prima di avviare il periodo d’oro del binomio tra il tedesco e il Cavallino Rampante condito da cinque titoli iridati di fila. Arrivato alla terza stagione col box di Maranello, Schumi era a caccia del titolo che mancava in casa Ferrari da quasi vent’anni e l’annata fu esaltante tanto da portare il talentuoso tedesco a giocarsi le chance di vittoria fino all’ultima gara.
A Suzuka le cose non girarono per il verso giusto e alla fine il mondiale se lo portò a casa la McLaren con Mika Hakkinen, ma la stagione entrò negli annali per il record di un telaio Ferrari che riuscì a vincere tutte le gare disputate. Parliamo della Ferrari F300 con telaio numero 187, che presto sarà messa in vendita all’asta dalla rinomata società d’aste RM Sotheby’s.
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Ferrari F300, il record con Schumi
La Ferrari F300, col telaio numero 187, è infatti una delle Rosse più vincenti e incisive di sempre, capace di portare a casa il successo ogni qualvolta venisse utilizzata da Michael Schumacher. La stagione 1998, in un certo senso, è stata sfortunata per il tedesco, ma i traguardi raggiunti con questa monoposto sono incredibili. Messa in pista per quattro volte in altrettanti weekend di gara, l’auto ha concesso a Schumi di partire sempre dalle prime due file e di lottare con forza e determinazione per il successo.
L’esordio del telaio è del 7 giugno 1998 sul circuito “Gilles Villeneuve” del GP del Canada, dove il tedesco ha conquistato il terzo posto in griglia di partenza e in gara, dopo una lotta con Fisichella e Irvine, ebbe la meglio vincendo. Nelle successive gare del 28 giugno e del 12 luglio, tra il GP di Francia a Magny-Cours e il GP di Gran Bretagna di Silverstone, il risultato delle qualifiche aveva portato Michael Schumacher (qui tutti gli aggiornamenti sul suo stato di salute dopo l’incidente) a partire dalla seconda casella in griglia e a vincere su Irvine e Hakkinen. Dopo qualche mese di pausa, il gran ritorno per il GP di Monza è coinciso con la pole e l’ennesima vittoria sul solito Irvine.
La storica F1 presto all’asta
Quattro su quattro, un vero e proprio record per l’unico telaio di F300 ad aver vinto tutte le gare a cui ha partecipato. Un primato che avvolge l’esemplare Ferrari in un’aurea da mito del mondiale che la rende particolarmente ghiotta per i collezionisti. Ecco allora che alla notizia dell’asta per la monoposto diversi si sono detti pronti a lottare per ottenerla.
Completamente disegnata da Rory Byrne, il progettista sudafricano artefice delle F1 del Cavallino Rampante più vincenti di sempre nel campionato, la F300 è la prima monoposto spinta da un motore Ferrari 047D V10 da 3,0 litri, in grado di sprigionare la bellezza di circa 800 cavalli a 17.000 giri/min. Ciò che salta all’occhio dei collezionisti, che dal 18 al 20 agosto proveranno a contendersela a Monterey, in California, è che la monoposto è ancora esattamente nelle stesse condizioni in cui la Scuderia Ferrari l’ha venduta nel 1999 all’attuale proprietario.
La base d’asta, come riferito da RM Sotheby’s sul proprio sito ufficiale, è di 6 milioni di dollari e le premesse per una vendita record ci sono tutte. Perfetta in ogni minimo dettaglio, col proprietario che ha custodito con cura anche i numerosi pezzi di ricambio fornitigli dalla Casa, di sicuro riuscirà a superare il prezzo della sua “gemella”, la F300 telaio 189, quella che bucò all’ultimo GP del Giappone e non fece vincere il titolo a Schumi, che è in vendita per 4,9 milioni di dollari negli States. E anche un’altra storica di Schumacher, la Jordan 191 dell’esordio mondiale, è stata battuta all’asta.
