BMW i5

La BMW i5 è la versione 100% elettrica della BMW Serie 5, che è arrivata alla sua ottava generazione. Questa vettura si distingue per le dimensioni generose e offre spazio in abbondanza ai passeggeri con i suoi 506,00 cm di lunghezza, i 190,00 cm di larghezza e i 151,00 cm di altezza. Il suo passo è da record per la categoria e misura 299,00 cm. Mentre il bagagliaio ha una capacità di 490 litri e consente un trasporto comodo dei bagagli. A livello estetico, la BMW i5 è molto diversa dagli altri modelli della casa tedesca, con linee più pulite e tese. Il frontale ha il classico doppio rene e i fari a quattro elementi, con una cornice retroilluminata e indicatori di direzione a Led. Le fiancate, invece, hanno la linea di cintura alta e superfici pulite, minigonne in nero lucido e il logo 5 sul montante. Al posteriore troviamo i nuovi gruppi ottici sottili con un elemento cromato.

L’abitacolo della BMW i5 è molto tecnologico, con la maggior parte delle funzioni che si possono gestire tramite il BMW Curved Display, formato dallo schermo strumenti da 12,3 pollici e dall’infotainment da 14,9 pollici. Il volante è stato ridisegnato ed ora ha una sezione inferiore piatta e nuovi pannelli di controllo sulle razze. Altra novità riguarda l’Interaction Bar, una sottile striscia che si estende lungo tutto l’abitacolo e ha i comandi touch sensitive per gestire i sedili e il clima. Per quanto riguarda i rivestimenti, sulla BMW i5 è stato utilizzato il Veganza, un materiale che sostituisce le pelli di origine animale. Ci sono novità anche sul fronte degli Adas, con il nuovo Driving assistant professional che include assistenti alla guida come lo Steering e Lane control assist con Distance control e funzione Stop & go.

La BMW i5 è disponibile con due propulsori elettrici. La prima versione è l’eDrive40, che adotta un motore singolo con trazione posteriore ed eroga 340 CV e 430 Nm di coppia. Può accelerare da 0 a 100 km/h in soli 6 secondi e raggiungere una velocità massima autolimitata di 193 km/h. La seconda versione, invece, è la M60 xDrive, che ha un doppio motore con trazione integrale ed erogare 601 CV e 820 Nm di coppia. Così, la vettura può accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi e raggiungere una velocità massima autolimitata di 230 km/h. La i5 ha una batteria da 81,2 kWh che offre un’autonomia tra i 477 e i 582 km per la versione eDrive40 e tra i 455 e i 516 km per la versione M60 xDrive. La vettura tedesca ha un prezzo che parte da 74.400 euro.

BMW i5: pro e contro

La BMW i5 è la nuova berlina elettrica della casa automobilistica di Monaco di Baviera. Tra i punti di forza di questo modello ci sono sicuramente le prestazioni assicurate dai motori elettrici. La i5 garantisce anche un’ottima autonomia. Inoltre, gli interni della vettura, curati nei minimi dettagli, sfoggiano tanta tecnologia, sia per quanto riguarda l’infotainment sia per gli Adas. Tutto questo naturalmente ha un prezzo che rende la BMW i5 una vettura non adatta a tutte le tasche. L’auto tedesca è destinata a una clientela esigente, ma anche attenta all’ambiente.

Vantaggi

• Prestazioni

La BMW i5 offre due powertrain elettrici che garantiscono performance elevate e oltre 600 CV di potenza. Inoltre, se si selezionano le modalità Sport o Boost, è possibile ottenere ancora più vivacità dalla vettura rispetto alle configurazioni più normali.

Svantaggi

• Prezzo

La BMW i5 ha un prezzo di listino che parte da 74.400 euro, ma per la i5 M60 ci vogliono 100.200 euro. Insomma, si tratta di una vettura non proprio alla portata di tutti.