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TOYOTA GR86

a partire da € 37.250

Descrizione

La Toyota GR86 è la due posti sportiva che ha raccolto l’eredità della GT86, lanciata nel 2012. La nuova coupé riprende la scocca e l’impostazione meccanica del precedente modello. Il design della vettura richiama lo stile dei modelli più recenti del marchio, mentre il cofano lungo e l’abitacolo raccolto e arretrato riprendono l’impostazione delle classiche coupé. Le dimensioni sono simili a quelle della GT86, ovvero 131,00 cm di altezza, 177,50 cm di larghezza e 426,50 cm di lunghezza, il passo, invece, è stato allungato di 5 mm. Il bagagliaio ha una capacità di 273 litri, che può essere aumentato abbattendo lo schienale dei posti dietro.

 

Gli interni della GR 86 garantiscono una buona abitabilità, con i sedili anteriori che sono piuttosto comodi, mentre quelli posteriori, divisi dal tunnel centrale, possono ospitare solo due persone di bassa statura. La forma dei sedili anteriori offre una seduta comoda, grazie alle varie regolazioni disponibili, e allo stesso tempo sportiva, con una posizione di guida molto bassa e allungata. L’abitacolo è impreziosito dalla presenza di un sistema multimediale, con monitor da 7 pollici per la strumentazione digitale e da 8 pollici per l’infotainment. I motori della Toyota GR 86 non cambiano rispetto alla generazione precedente, anche se il 4 cilindri boxer aspirato adesso raggiunge i 2.4 litri portando a 232 i CV a 7000 giri/min e a 250 Nm la coppia. Questa vettura è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi.

 

Il listino della Toyota GR86 parte da 34.250 euro, con la dotazione che è già piuttosto completa, visto che di serie prevede Apple CarPlay e Android Auto, il display centrale dell’infotainment da 8 pollici, i fari a LED e i sedili sportivi. L’allestimento Premium costa 2.500 euro in più e comprende, oltre ai cerchi da 18 pollici, i sedili in pelle riscaldabili e l’assistente all’angolo cieco. Chi vuole il cambio automatico dove aggiungere 2.000 euro in più. Chi è interessato all’acquisto di questa vettura, deve sapere che le 300 vetture destinate all’Italia per il 2022 sono già state tutte vendute. Pertanto, occorre aspettare il 2023, per essere tra i fortunati a poter guidare la sportiva giapponese.

TOYOTA-GR86: pro e contro

 

La Toyota GR86 è un’auto divertente e coinvolgente da guidare, con un assetto controllato, ma non rigido. Di questa sportiva si apprezzano anche i comandi che sono precisi. Inoltre, per quello che offre, ha un prezzo davvero contenuto. Peccato solo che per quest’anno i modelli disponibili siano sold out e nel 2024 non sarà più veduta in Europa, per l’entrata in vigore del General Safety Regulation 2. Un altro difetto di questa vettura è il suono che non rende giustizia ad un’auto di questo tipo. La Toyota GR86 è un’auto per single o coppie che vogliono una sportiva senza spendere cifre esagerate.

Vantaggi

Assetto

La Toyota GR86 permette di divertirsi alla guida e di andare forte, ma senza uscirne con il mal di ossa, grazie ad un assetto che è stato ben studiato dai tecnici della casa automobilistica giapponese.

Comandi

La Toyota GR86 si fa apprezzare anche per i suoi comandi: il cambio convince per la sua precisone, lo sterzo è diretto e la frizione e i freni sono ben modulabili. Tutte caratteristiche che rendono piacevole e divertente la guida della sportiva giapponese.

Svantaggi

Disponibilità

La Toyota GR86 verrà venduta in Europa solo per due anni, ovvero fino al 2024, e per il 2022 le vetture previste sono già state tutte vendute. Pertanto, si devono rassegnare tutti coloro che volevano acquistarla quest’anno.

Rombo

La Toyota GR86 ha un suono poco personale che esce dagli altoparlanti. Si può disattivare, anche se è un po’ complicato, ma così l’auto rischia di diventare muta. Insomma, da una sportiva ci si dovrebbe aspettare un sound di tutt’altro tipo.

Caratteristiche

Anno modello
2022
Altezza
131,00 cm
Larghezza
177,50 cm
Lunghezza
426,50 cm
Porte
2
Posti
4
Tipi di carburante
Benzina
Capacità bagagliaio
273 L

Pro e Contro

Pro

  • Assetto
  • Comandi

Contro

  • Disponibilità
  • Rombo

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