TOYOTA Proace Verso El.

La Toyota Proace Verso Electric è una monovolume green pensata per le famiglie e le aziende, infatti è disponibile sia come auto convenzionale sia come veicolo commerciale per il trasporto di merci e passeggeri. La casa giapponese propone questo nuovo modello a zero emissioni in diverse opzioni per la carrozzeria, con le versioni Compact, Medium e Long, un abitacolo con una capacità fino a 9 posti e un bagagliaio da 280 a 1060 litri. All’esterno il design è sobrio e bilanciato, con cerchi in lega da 17 pollici, fari automatici e vetri posteriori oscurati.

Gli interni della Proace Verso Electric sono spaziosi e accoglienti, con un abitacolo modulare per trovare la configurazione ottimale in ogni contesto. L’auto presenta un quadro strumenti digitale con display TFT, dal quale ottenere tutte le informazioni principali sulla vettura e lo stato di carica, con un impianto audio dotato di radio DAB, climatizzatore manuale o automatico, comandi Bluetooth al volante e sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici. Per la sicurezza e il comfort Toyota mette a disposizione il cruise control con limitatore di velocità, la frenata automatica di emergenza e il sistema di assistenza per le partenze in salita.

La gamma della Proace Verso elettrico prevede gli allestimenti Executive, Luxury e Lounge, con le versioni Compact, Medium e Long in base alla lunghezza della carrozzeria. Tutti i modelli in listino sono elettrici, con due opzioni a seconda della capacità della batteria da 50 o 75 kWh e autonomia rispettivamente fino 230 e 330 chilometri. Il motore per entrambe le versioni è lo stesso, un propulsore elettrico da 136 cv, in grado di sviluppare 260 Nm di coppia e raggiungere una velocità massima di 130 Km/h. La Toyota Proace Verso Electric è compatibile con la ricarica rapida fino a 100 kW, per ricaricare la batteria in 30 o 45 minuti a seconda della capacità, altrimenti è possibile usare una wall box da 7,4 o 11 kW.

Toyota Proace Verso Electric: pro e contro

La Toyota Proace Verso Electric è un’auto che bada al sodo, un veicolo ecologico per aziende, professionisti e famiglie che hanno bisogno di tanto spazio. L’ampia gamma permette di scegliere la versione più adatta alle proprie esigenze, considerando le necessità di spazio e carico. La vettura giapponese è dotata di interni razionali, un impianto multimediale moderno e ricco di funzionalità, una dotazione di sicurezza adeguata e un sistema di ricarica ottimale. Al contrario, i prezzi sono abbastanza elevati, inoltre la plancia presenta alcune plastiche rigide poco gradevoli.

Vantaggi

Visibilità

La vettura del marchio giapponese assicura un’ottima visibilità per il guidatore, grazie all’ampia vetrata e alla configurazione del veicolo, un aspetto che semplifica la guida urbana nonostante le dimensioni significative della Proace Verso elettrica.

Autonomia

Nel complesso l’autonomia della monovolume Toyota è buona, infatti soprattutto nella versione con batteria da 75 kWh riesce a percorrere fino a 300 chilometri secondo gli standard WLTP, con un sistema di ricarica aggiornato e rapido tramite wall box e colonnina.

Abitabilità

La Proace Verso Electric vanta un’eccellente abitabilità, con interni luminosi, un’ottima accessibilità ai sedili posteriori tramite i portelloni a scorrimento laterale, offrendo tanto spazio per le gambe e la testa per il massimo comfort nei lunghi viaggi.

Svantaggi

Qualità finiture

All’interno dell’abitacolo si notano alcune plastiche rigide poco gradevoli dal punto di vista estetico, un allestimento decisamente non premium nonostante il prezzo considerevole dell’auto giapponese.

Maneggevolezza in città

La Proace Verso Electric è abbastanza agevole nella guida in città, tuttavia bisogna fare attenzione a causa delle dimensioni importanti e del peso elevato, ad ogni modo i sensori di parcheggio aiutano nelle manovre sebbene si senta la mancanza dalla retrocamera.

Prezzo

Senza gli ecoincentivi il prezzo della Toyota Proace Verso Electric è piuttosto elevato, considerando un costo della gamma a partire da quasi 50 mila euro, inoltre l’allestimento base non comprende molti accessori utili come il climatizzatore automatico.