Quale futuro per auto benzina e diesel?
Lo stop a diesel e benzina nel 2035 traballa.
-
E-fuel: cosa sono i combustibili sintetici
Nel dibattito per lo stop ai motori termici in Europa dal 2035, oggi guadagnano un ruolo fondamentale gli e-fuel: che cosa sappiamo a riguardo
-
Motori termici, l’accordo Europa-Germania taglia fuori l’Italia
Deroga per i carburanti sintetici in Europa, martedì 28 marzo è il grande giorno: si vota per lo stop alla vendita di auto alimentate a diesel e benzina
-
Mobilità e futuro, è scontro con l’UE: ”Non c’è solo l’elettrico”
L’esigenza di avere una visione realistica dei cambiamenti in atto, privilegiando la neutralità tecnologica, le eccellenze industriali e l’indipendenza energetica. Verso un mondo più “green”, ma con trasparenza e buon senso Un saluto da Pierluigi Bonora, Giornalista e promotore di FORUMAutoMotive. Ai lavori hanno partecipato in presenza, il Ministro dell’Ambiente e della sicurezza energetica Gilberto
-
L’Europa accetta gli e-fuel e salva i motori termici
Quali sono le nuove decisione dell’Unione Europea in termini di decarbonizzazione e stop ai motori termici a partire dal 2035: cosa aspettarci dal futuro
-
Italia, ok alle auto elettriche: a questa condizione
Bando ai motori termici in Europa a partire dal 2035, le parole di Gilberto Pichetto Fratin, il Ministro dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica
-
Idrogeno, carburante del futuro: il progetto in Italia
In Italia arriveranno 36 nuove stazioni di ricarica per le auto a idrogeno, grazie ai contributi statali e ai fondi del PNRR: vediamo dove sorgeranno
-
Il nuovo Biodiesel HVOlution di ENI: ”Avrà ruolo importante per rendere più sostenibile tutta la mobilità”
Nei giorni scorsi ENI ha messo sul mercato un nuovo biocarburante: si chiama HVOlution ed è il primo biodiesel di Eni Sustainable Mobility prodotto con 100% di materie prime rinnovabili. E’ un prodotto in linea con l’evoluzione di Eni che prevede il raggiungimento della carbon neutrality al 2050, in linea con l’Agenda 2030 delle Nazioni
-
L’idea della Germania per salvare i motori termici
La questione dello stop alle auto a benzina e diesel resta al momento ferma, ma l’incertezza deve essere superata a breve: cosa propone la Germania
-
Auto elettriche: le aziende italiane si ribellano
Se da un lato lo stop ai motori termici è stato rinviato, dall’altro ci sono i produttori di auto elettriche che non sono d’accordo con questa decisione
-
Biofuel: non basteranno per le auto
I biocarburanti potrebbero non essere sufficienti per alimentare i motori termici in futuro, e quindi non bastare come alternativa all’elettrico
-
Rinvio stop auto benzina e diesel: cosa succede ora
Italia e Germania non sono d’accordo con l’eliminazione dei motori termici, la premier fa valere le sue ragioni e il nostro Paese è d’accordo col rinvio
-
E-fuel: sarà il carburante dei ricchi
Uno studio di Transport and Environment smonta l’entusiasmo tedesco per gli e-fuel: la maggior parte degli automobilisti non potrà permettersi un pieno
-
Stop motori termici dal 2035: tutto rinviato, Germania e Italia contrarie
Italia e Germania sottolineano i loro dubbi sul bando di motori termici dal 2035, per questo motivo slitta il voto sul regolamento previsto il 1° marzo
-
Federauto: stop auto benzina, la decisione favorisce la Cina
Il Parlamento Europeo ha deciso di eliminare le auto a diesel e benzina dal 2035, secondo Federauto questa decisione favorisce i competitors esterni
-
Auto diesel, prima scelta di chi compra usato
Il 2022 è stato l’anno del mercato dell’usato in Italia, i clienti preferiscono comprare auto di seconda mano, e questo è dovuto alla crisi del settore
-
Stop auto diesel e benzina: il rischio che corre l’Italia
L’Europa vieta l’immatricolazione di auto con motore endotermico a partire dal 2035, quali saranno le gravi conseguenze che subirà il nostro Paese
-
Tavares: auto elettriche troppo costose per la classe media
Il CEO del Gruppo Stellantis parla della transizione energetica e delle problematiche ancora legate alla mobilità 100% elettrica e alla normativa Euro 7
-
Che fine faranno le nostre auto a benzina e diesel nel 2035
L’Europa ha deciso, dal 2035 non potranno più essere immatricolati veicoli commerciali leggeri e auto con motore endotermico: cosa succederà
-
Auto elettriche: costi di acquisto e manutenzione troppo alti
I pareri contrari allo stop ai motori termici sono tanti, le associazioni dei consumatori lamentano i costi troppi alti per mantenere le auto elettriche
-
I dubbi degli ambientalisti sulle auto elettriche
Una reazione che non ci aspettavamo da parte di chi, fino a poco fa, ha sempre sostenuto le auto elettriche e la transizione energetica: cosa succede
-
Auto elettriche: doppio allarme per il futuro
Stop alle auto a benzina e diesel dal 2035, l’Europa ha deciso. Potranno essere vendute e immatricolate solo auto elettriche: che cosa succederà
-
Il carburante sintetico per una nuova generazione di motori
Il Gruppo Hyundai, Aramco e il Kaust collaborano a un progetto che punta a sviluppare un carburante sintetico per una nuova generazione di motori.
-
Il biodiesel Eni che può salvare i motori termici
Nelle stazioni di servizio arriva il primo biocarburante di Eni, ricavato da materie prime rinnovabili: HVOlution è il diesel Eni Sustainable Mobility
-
Primi camion a idrogeno in Germania
Sette aziende hanno deciso di sfruttare i finanziamenti del governo tedesco per rinnovare la flotta dei veicoli commerciali con i modelli a idrogeno di Hyundai
