Saab 900 Turbo : classic e coupè in salsa svedese
La Saab 900 Turbo viene prodotta a partire dal 1979 dalla casa automobilistica svedese, che ha legato il suo nome alla ricerca di motori in grado di offrire grandi prestazioni
Archivio Annuale: 2016 Auto d'epoca
Ferrari 512 S: il celebre prototipo da corsa anni 70 della casa di Maranello
La Ferrari 512 S venne costruita dalla casa di Maranello nel 1970. Sia al suo esordio alla 24 Ore di Daytona che nelle gare successive, riuscì ad ottenere ottimi piazzamenti
Mercedes 190: la berlina modello della casa di Stoccarda
La Mercedes 190 è una di quelle tipiche automobili che hanno fatto la storia d’intere generazioni, di cui sono diventate simbolo apparendo in svariati seriali televisivi
Autobianchi Y10: da sostituta della 112 a simbolo degli anni 80
L’Autobianchi Y10 è stata un’utilitaria prodotta dal 1985 al 1995 e che ha riscosso un grande successo, con più di 1 milione di esemplari venduti. Ripercorriamo la
Lancia Thema: l’ammiraglia di casa Fiat negli anni 80
Lancia Thema ha rappresentato uno dei successi più importanti della casa automobilistica torinese grazie alle prestazioni dei suoi motori, all’eleganza della sua linea e
La storia della Alfa Romeo 164
La Alfa Romeo 164 nasce in un periodo di transizione per l’Alfa: nel 1986 infatti Romano Prodi, allora presidente dell’IRI, decise che l’Alfa Romeo ormai in fallimento
Lancia Thema Ferrari, 30 anni fa nasceva il mito
Presentata in anteprima al Salone dell’Automobile di Torino nel 1986, la Lancia Thema 8.32 fu subito ribattezzata dai giornalisti con il nome di ‘Thema Ferrari’.
Alfa Romeo 24 HP, la nascita del Biscione
È la prima auto della storia ad avere la dicitura A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) sul radiatore. È una macchina moderna, sportiva, di qualità e all’avanguardia.
Fiat 147 Panorama: la versione “lunga” della 127
La Fiat 147 è una vettura che a molti non dirà nulla, ma che negli anni Ottanta conobbe un discreto successo. Ripercorriamo la storia di questo modello della casa torinese
L’Alfa 2.000 Berlina: la 3 volumi di gamma alta della casa del Biscione
L’alfa 2000 berlina è stata prodotta tra gli anni 1968 e 1977. Divenuto celebre grazie all’industria cinematografica, questo modello è una tre volumi a quattro porte
Fiat Regata: la berlina di casa Fiat che voleva competere con l’Audi 80
La Fiat Regata fu la berlina di punta con la quale la casa torinese cercò di sfidare i grandi gruppi automobilistici negli anni 80. Ecco quali erano le sue caratteristiche principali
Fiat Duna: il flop che arrivò dal Sud America
La Fiat Duna è considerata da molti una delle peggiori vetture mai prodotte dalla casa torinese. Ripercorriamo le sfortunate vicende di quest’auto.
La 128 coupè: la derivata sportiva della Fiat 128
Fiat 128 coupè, l’auto sportiva della Fiat, prodotta negli anni settanta ed entrata nella storia come uno dei principali fallimenti della casa automoblistica torinese
La 124 sport coupè: la sportiva in 3 serie dal 67′ al 76′
Fiat 124 sport coupé, una delle auto sportive più famose della casa automobilistica torinese che fece innamorare numerosi italiani alla fine degli anni sessanta
Alfa Romeo Giulietta: l’omonima auto simbolo prodotta dal 77′ al 83′
L’Alfa Romeo Giulietta è un’auto leggendaria che ha avuto tre diverse incarnazioni, ma per molti resta indimenticabile quella prodotta a cavallo fra gli anni ’70
Mercedes 300 SL: il coupé di lusso ad “ali di gabbiano”
La Mercedes 300 SL “gullwing” è una delle auto più famose della Mercedes grazie al suo successo sia in pista che in strada. Era caratterizzata da soluzioni tecniche
La storia della Fiat 1500, l’auto che coprì il segmento “intermedio”
Fiat 1500, l’automobile che fece impazzire gli italiani negli anni sessanta e che portò la casa automobilistica torinese a vivere un grande periodo economico aziendale
La storia della Fiat 600 del 1955: l’auto del boom economico
La Fiat 600, auto simbolo della ripresa economica degli anni ’60: un gioiellino tutto italiano di cui ripercorriamo la storia, lunga ben quindici anni, e la leggenda
La storia della Fiat 850: l’auto lanciata da Paperino e Topolino
La storia della Fiat 850: l’auto lanciata da Paperino e Topolino. Nel 1964 nasce la Fiat 850, pubblicizzata nello stesso anno sul settimanale Topolino con una storia suddivisa
La classifica delle sette auto d’epoca più costose al mondo
Quali sono le auto d’epoca più costose al mondo? Investire in auto d’epoca per molti super-milionari è meglio della Borsa. Così c’è
La storia della Renault 5 Turbo
La Renault 5 turbo è un’auto sportiva prodotta negli anni Ottanta e impiegata nelle competizioni del Campionato del mondo rally. Scopriamo la storia di questa vettura
La storia dell’Alfa Romeo 75
L’Alfa Romeo 75 entra di diritto tra i modelli più famosi della casa automobilistica del biscione. Approfondiamo meglio la sua storia e scopriamo qualche curiosità
La storia della Fiat 126
La 126 è un’automobile prodotta dalla Fiat ed è, a tutti gli effetti, uno dei modelli storici della casa automobilistica torinese. Analizziamo nel dettaglio la sua storia
Arna, l’Alfa Romeo sbagliata
L’Alfa Romeo Arna, nata nel 1983 in collaborazione con la casa automobilistica giapponese Nissan, fu un autentico flop. Scopriamone insieme storia e curiosità
La storia della Fiat 600
La Fiat 600 rappresenta un pregevole esempio delle capacità ingegneristiche e progettuali dell’industria automobilistica italiana, ma anche un pezzo di storia del nostro
AlfaSud, la storia di un mito italiano
L’Alfa Romeo Alfasud è considerata da molti un mito dell’automobilismo italiano. Scopriamone la sua storia
La storia della Fiat 128: una delle scommesse vinte
Vi raccontiamo la storia della Fiat 128, il modello rivoluzionario che cambiò per sempre il concetto di fare auto
La storia della Fiat 124: la coupé che ha fatto la storia
La storia della Fiat 124 ha segnato di pari passo quella della casa automobilistica italiana
La storia della Lancia Delta: una storia d’amore nata nel 1979
La storia della Lancia Delta inizia nel 1979: sono tanti i modelli che hanno fatto la storia
Giulietta Story: nel 1954 la Sprint, un anno dopo la Spyder
L’affascinante storia della Giulietta comincia nel 1954 l’Alfa Romeo decide di realizzare una vetturali cilindrata inferiore ai 1300cc. Nasce la sportiva Giulietta Sprint
